Q39.
有關ABS（Anti-lock Brake System）煞車系統之敘述，下列何者為非？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q39
難易度分析
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此題命題結構屬基礎機電觀念辨識，將系統正常運作現象與控制邏輯，同市場常見迷思並列。考生需精準掌握該系統之核心設計原理，方可於反向問句下迅速排除干擾選項。此種將正確知識與普遍誤解交錯排列的出題方式，要求應試者具備穩固的概念基礎方能作答，結構上屬於標準的理解判斷型試題。
正確答案：②煞車力提高
② 煞車力提高:ABS的功能並非提高煞車力，而是將車輪滑移率維持在最佳制動範圍（約10~30%），避免車輪鎖死導致失控，總煞車距離不一定縮短。
錯誤選項解析
- ① ABS 作用時煞車踏板輕微反彈:ABS作動時煞車踏板反彈屬於正常現象，因液壓調節器進行增壓與洩壓循環，會將脈衝回饋至踏板，告知駕駛系統正在運作。
- ③ 接受輪速感知器信號，調整車輪分泵油壓:ABS控制模組接收各車輪的輪速感知器訊號，比較輪速差異後控制電磁閥以調節分泵油壓，實現防鎖死功能。
- ④ 防止緊急煞車車輪鎖住:ABS的核心設計目的即為防止緊急煞車時車輪鎖死，確保駕駛仍能維持轉向操控能力並減少側滑風險。
Learning Tip
"本題考點為ABS系統原理，常見陷阱是誤以為ABS能縮短煞車距離或增加煞車力。實際上ABS主要目的是維持轉向操控性與行駛穩定性，在濕滑路面尤其重要。需注意題幹問「何者為非」時，ans_id指向的是「錯誤敘述」的選項。"
學員答題分佈
①ABS 作用時煞車踏板輕微反彈0%
②煞車力提高0%
③接受輪速感知器信號，調整車輪分泵油壓0%
④防止緊急煞車車輪鎖住0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！