Q44.
ABS（Anti-lock Brake System）壓力釋放閥(Pressure relief valve)的功用為何？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q44
難易度分析
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本題為單一選擇題型，重點在於考驗對特定液壓元件功能的精確識別。考題將系統內不同迴路部件的壓力機制並列，形成明確的概念混淆區。作答需依賴對該機制各單元標準定位的熟悉程度，以排除相近選項的干擾，整體屬單一專業概念記憶與應用的標準題型。
正確答案：②避免貯壓器(Accumulator)壓力過高
② 避免貯壓器(Accumulator)壓力過高:ABS系統的壓力釋放閥主要功能是防止貯壓器(Accumulator)內部油壓超過安全上限。當貯壓器壓力過高時，釋放閥會開啟洩壓，避免高壓油路元件受損，確保ABS液壓系統安全運作。
錯誤選項解析
- ① 避免煞車分泵壓力過高:煞車分泵的壓力是由ABS電磁閥組進行調控，而非壓力釋放閥的直接保護對象。分泵壓力透過調壓閥在ABS作動時進行增壓、保壓或減壓控制。
- ③ 傳送油壓到電磁閥:傳送油壓到電磁閥是液壓泵與油路管路的功能，與壓力釋放閥無關。電磁閥接收的是來自總泵及貯壓器的液壓訊號。
- ④ 避免總泵壓力過高:總泵的壓力保護由總泵內部的補償孔及回油孔設計負責，ABS壓力釋放閥保護的是貯壓器端的高壓迴路，兩者保護對象不同。
Learning Tip
"本題核心考點為ABS液壓控制模組中各閥件的保護對象區分。常見陷阱是混淆總泵、分泵與貯壓器的壓力保護機制。切記：ABS壓力釋放閥專為貯壓器高壓側設計，防止蓄壓過高造成液壓泵或貯壓器損壞。實務檢修時，若發現ABS警告燈亮起且診斷碼指向液壓過高，應優先檢查壓力釋放閥是否正常作動。"
學員答題分佈
①避免煞車分泵壓力過高0%
②避免貯壓器(Accumulator)壓力過高0%
③傳送油壓到電磁閥0%
④避免總泵壓力過高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！