Q92.
有關MT 車離合器系統中之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q92
難易度分析
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本題屬典型機械結構概念單選題，主要評估對系統零件空間安裝關係的準確理解能力。選項設計刻意交錯不同連接方式與受力位置描述，構成結構相似且具迷惑性的誘導叙述，考生需具備完整的機構作用圖像方能快速篩選正確邏輯，故評定為此難度等級。
正確答案：③壓板總成是固定在飛輪上，離合器片是束縛在飛輪和壓板之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合
③ 壓板總成是固定在飛輪上，離合器片是束縛在飛輪和壓板之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合:壓板總成以螺栓鎖固於飛輪端面，離合器片（摩擦片）夾置於飛輪與壓板之間。當離合器接合時，壓板的膜片彈簧將離合器片壓向飛輪，靠摩擦力將引擎動力傳遞至變速箱輸入軸。
錯誤選項解析
- ① 離合器片是以螺栓固定在飛輪上，離合器片和壓板一起旋轉，以便能使引擎和變速箱動力能相互接合:離合器片並非以螺栓固定在飛輪上，而是透過花鍵溝槽套入變速箱輸入軸，可在軸向自由滑動。離合器片是夾在飛輪與壓板之間，靠摩擦力傳遞動力。
- ② 壓板是固定在離合器片上，離合器片和壓板束縛在飛輪之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合:壓板總成是固定在飛輪上，而非固定在離合器片上。離合器片才是被束縛在飛輪與壓板之間的摩擦元件，負責傳遞引擎扭力至變速箱。
- ④ 壓板總成是固定在飛輪上，飛輪和壓板是束縛在一起，以便引擎和變速箱動力能相互接合:飛輪與壓板總成確實以螺栓固定在一起旋轉，但關鍵在於離合器片才是被束縛在兩者之間的傳動元件。此選項未提及離合器片的作用位置，描述不完整且偏離核心考點。
Learning Tip
"本題核心考點為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板總成）的組裝關係與動力傳遞原理。常考陷阱在於混淆「螺栓固定」與「花鍵套入」的區別：壓板總成螺栓固定於飛輪，離合器片則以花鍵套入變速箱輸入軸。實務上離合器片磨耗會導致打滑現象，檢修時需整套更換離合器三件套並檢查飛輪端面平整度。"
學員答題分佈
①離合器片是以螺栓固定在飛輪上，離合器片和壓板一起旋轉，以便能使引擎和變速箱動力能相互接合0%
②壓板是固定在離合器片上，離合器片和壓板束縛在飛輪之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合0%
③壓板總成是固定在飛輪上，離合器片是束縛在飛輪和壓板之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合0%
④壓板總成是固定在飛輪上，飛輪和壓板是束縛在一起，以便引擎和變速箱動力能相互接合0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！