Q142.
有關油壓煞車系統之敘述，何者錯誤？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q142
難易度分析
4 / 5
此題採用複選架構，要求獨立研判四項敘述之真偽。內容聚焦於煞車系統元件功能與雙迴路之結構細節，選項間概念高度相近且錯項隱藏於工程設計與故障現象的精確描述之中。考生需具備清晰的系統運作邏輯與細節辨識能力，方能排除高度相似之干擾項，整體判別門檻與思維負荷較為顯著。
正確答案 (複選)：③, ④
- ③ 雙迴路煞車系統，其中任一迴路故障時並不影響其煞車功能:雙迴路煞車系統當任一迴路故障（如油管破裂漏油）時，該迴路負責的輪圈將喪失煞車力，整體煞車距離會大幅增加且踏板行程變長，煞車功能明顯受影響，故此敘述錯誤。
- ④ 雙迴路煞車系統通常採用兩個並列的煞車總泵:雙迴路煞車系統是採用單一煞車總泵內含兩組獨立活塞與油室來形成兩個迴路，而非使用兩個並列的煞車總泵，此設計可節省空間並確保結構可靠性，故此敘述錯誤。
錯誤選項解析
- ① 單向閥（止回閥）可防止空氣進入油管內:單向閥（止回閥）確實安裝於煞車總泵出口處，主要功能是在鬆開煞車踏板時維持油管內的殘餘壓力，防止空氣滲入管路並確保踏板反應靈敏，此敘述正確。
- ② 比例閥可調整前後輪煞車油壓之分配比例:比例閥（Proportioning Valve）的功能是根據車輛負載與減速時的重量轉移，自動調整前後輪煞車油壓分配，避免後輪過早鎖死導致失控，此敘述正確。
Learning Tip
"雙迴路煞車系統的核心考點在於區分「單一總泵雙活塞」與「兩個總泵」的結構差異。常考陷阱是誤以為任一迴路失效仍不影響煞車，實際上失效迴路對應的輪圈會完全失去煞車力，僅剩另一迴路提供部分煞車功能。實務上應定期檢查煞車油液位與管路有無洩漏，確保雙迴路正常運作。"
學員答題分佈
①單向閥（止回閥）可防止空氣進入油管內0%
②比例閥可調整前後輪煞車油壓之分配比例0%
③雙迴路煞車系統，其中任一迴路故障時並不影響其煞車功能0%
④雙迴路煞車系統通常採用兩個並列的煞車總泵0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！