Q69.
如圖所示，當引擎發動若電流錶測得0A 電流值，電壓錶測量值為2V 較可能是
汽車修護 · 甲級 · 汽車電系 · Q69
難易度分析
3 / 5
本題結構屬標準之實務診斷類問項，需結合電路圖資訊與具體儀表數值進行因果推論。選項間之差異取決於考生對電壓降效應及各部件故障特徵之掌握程度，具備明確之邏輯分辨門檻但未涉複雜計算或多重變數疊加，整體認知需求穩定於中等層次。
正確答案：③電瓶正極線老化
③ 電瓶正極線老化:電瓶正極線老化會導致線路接觸電阻過大，使電流無法正常流通（電流錶0A），且電壓因壓降效應大幅衰減至2V，符合題意測量結果。
錯誤選項解析
- ① 發電機損壞:若發電機損壞無法發電，電壓錶應仍測得電瓶端電壓（約12V），而非僅2V，故與題意不符。
- ② 電瓶損壞:若電瓶損壞（如內部斷路），引擎運轉時發電機仍可輸出電壓，電壓錶應顯示發電機輸出值（約13.5~14.5V），不會僅有2V。
- ④ 電壓錶損壞:若僅電壓錶損壞，不影響電流錶讀數，電流錶仍應顯示充電電流，不會同時出現0A與2V的異常組合。
Learning Tip
"本題核心考點為充電系統故障診斷。當引擎發動後，正常情況下發電機應輸出約13.5~14.5V電壓並對電瓶充電。若出現電流為0A且電壓異常偏低，應優先檢查線路連接點是否氧化或鬆脫造成高電阻。實務上電瓶樁頭腐蝕是常見故障原因，檢修時應先測量端電壓與負載電壓差異，以判斷是否為線路壓降問題。"
學員答題分佈
①發電機損壞0%
②電瓶損壞0%
③電瓶正極線老化0%
④電壓錶損壞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！