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測量─工程測量/應用測量/Q121
中等
正確率 -
Q121.

路線縱斷面之設計,下列何者不正確?

測量─工程測量 · 甲級 · 應用測量 · Q121

難易度分析

3 / 5

此題考驗對道路縱斷面高程起算點之基礎概念。選項間區分了不同工程條件下的設計準則,重點在於評估設計參考基準與實務工程需求之邏輯吻合度,需精確判斷不同鋪面層高度定義的合理性,若對鋪面構造與測量基準觀念混淆,較容易在細節敘述上做出錯誤判斷。

正確答案:④現有路面者,以現有道路鋪面層最底部設計之

④ 現有路面者,以現有道路鋪面層最底部設計之:現有路面之縱斷面設計應以現有道路鋪面層頂部(路面高程)為基準,而非鋪面層最底部。設計時需考量現有路面高程、鋪面厚度及加鋪需求,以確保縱坡設計之正確性。

錯誤選項解析

  • ① 新闢路線者依一般路基設計之經濟原則設計:新闢路線確實應依一般路基設計之經濟原則進行,需綜合考量挖填方平衡、土方運輸成本及地質條件等因素,符合工程經濟性要求。
  • ② 都市計畫路段者應參照都市計畫路面之高度設計:都市計畫路段必須參照都市計畫書圖所規定之計畫路面高度設計,以確保與整體都市排水系統及周邊建築高程之整合性。
  • ③ 都市計畫未規定路面,則參考兩側店舖或騎樓高度設計之:當都市計畫未明確規定路面高度時,參考兩側建築物騎樓或店舖地坪高度作為設計依據,可確保道路與周邊建築之銜接順暢及排水合理性。
Learning Tip

"路線縱斷面設計之核心考點在於區分「新闢路線」與「現有路面」之設計基準。常見陷阱為混淆鋪面頂部與鋪面底部之高程參考點。實務上,現有道路改善工程應以現況路面頂高程為設計起算點,並預留適當加鋪厚度;而新闢路線則需考量挖填平衡與經濟斷面。另需注意都市計畫區內必須遵循計畫高程,不得任意變更。"

學員答題分佈

①新闢路線者依一般路基設計之經濟原則設計0%
②都市計畫路段者應參照都市計畫路面之高度設計0%
③都市計畫未規定路面,則參考兩側店舖或騎樓高度設計之0%
④現有路面者,以現有道路鋪面層最底部設計之0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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