Q91.
柴油引擎排出污染較為嚴重的成分是
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q91
難易度分析
3 / 5
題目為單選，需要辨識柴油引擎的主要污染物，高NOx與PM，以及與汽油引擎的差異，選項中有易混淆的配對，屬於一般概念題。
正確答案：④PM(粒狀污染物)與NOx
④ PM(粒狀污染物)與NOx:柴油引擎因高壓縮比與擴散燃燒特性，燃燒室局部高溫易生成大量NOx；同時柴油分子較大、燃燒時易產生碳煙（PM），故PM與NOx為柴油引擎最具代表性之兩大污染物，符合CNS 14497排放法規管制重點。
錯誤選項解析
- ① CO 與HC:CO（一氧化碳）與HC（碳氫化合物）主要為汽油引擎在濃混合氣或燃燒不完全時產生之污染物，柴油引擎因採稀薄燃燒，此兩類排放量相對較低。
- ② CO 與NOx:CO並非柴油引擎的主要污染問題，柴油引擎因過剩空氣率高，CO生成量較少；而NOx雖為柴油引擎主要污染物，但此選項配對不正確。
- ③ HC 與NOx:HC在柴油引擎中排放量不高，因柴油採壓縮點火且燃燒溫度較高，HC多能充分燃燒；NOx雖正確，但配對之HC並非柴油引擎嚴重污染成分。
Learning Tip
"柴油引擎污染特性為「高NOx、高PM」，與汽油引擎的「高CO、高HC」形成對比。常考陷阱在於混淆兩種引擎的污染特徵。實務上，現代柴油車需加裝DPF（柴油碳煙濾捕器）處理PM，並以SCR（選擇性觸媒還原）或EGR（廢氣再循環）降低NOx，此為乙級汽車修護技術士檢定之核心考點。"
學員答題分佈
①CO 與HC0%
②CO 與NOx0%
③HC 與NOx0%
④PM(粒狀污染物)與NOx0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！