Q96.
欲調整柴油引擎噴射量時可改變
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q96
難易度分析
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此題需要熟悉柴油噴射泵的油量調整原理，且辨別與其他非調整項目的差異，具備基礎概念即可作答。
正確答案：①控制套與齒環之關係位置
① 控制套與齒環之關係位置:在分配型噴射泵中，控制套與齒環的相對位置決定了柱塞有效行程，改變此關係位置即可精確調整噴射油量，此為柴油引擎油量控制的核心機構。
錯誤選項解析
- ② 柱塞彈簧之彈力:柱塞彈簧的功能是使柱塞復位，其彈力大小影響復位速度與供油時機，但與噴射油量的調整無關。彈力不足會導致供油延遲，而非改變油量。
- ③ 柱塞間隙:柱塞間隙過大會造成燃油洩漏與建立壓力不足，屬於磨耗不良現象，並非調整噴射量的正規方法。間隙應維持在原廠規範內以確保密封性。
- ④ 齒桿與齒環之嚙合位置:齒桿與齒環的嚙合位置屬於噴射泵初始組裝設定，用於各缸油量均勻性校準，而非日常調整噴射量的操作手段。動態油量控制仍依賴控制套的位移。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油噴射泵油量控制機構的原理。常考陷阱在於混淆「控制套與齒環」（正確油量調整方式）與「齒桿與齒環嚙合」（初始設定）。實務上，柱塞式噴射泵透過旋轉柱塞改變有效行程來控制油量，而電控共軌系統則由ECU控制電磁閥，兩者原理不同，檢定考試經常交叉出題。"
學員答題分佈
①控制套與齒環之關係位置0%
②柱塞彈簧之彈力0%
③柱塞間隙0%
④齒桿與齒環之嚙合位置0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！