Q31.
引擎機油消耗量太大，其可能原因為
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q31
難易度分析
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此題需辨識機油消耗主要與機油進入燃燒室的機制，涉及活塞環磨損與其他非直接因素的區別，具備基礎機械概念即可判斷，屬於普通難度。
正確答案：③機油由磨損之活塞環進入汽缸中
③ 機油由磨損之活塞環進入汽缸中:活塞環磨損會使機油控制環無法有效刮除汽缸壁上之多餘機油，導致機油竄入燃燒室參與燃燒而消耗，此為機油消耗量過大之最主要原因。
錯誤選項解析
- ① 空氣燃料之混合比太濃:空氣燃料混合比過濃主要影響燃燒效率與排氣污染，會導致火星塞積碳或油耗增加，但不會直接造成機油消耗量上升。
- ② 使用機油SAE 號數太大:機油SAE 黏度號數過大會使機油流動性變差，導致潤滑不良或啟動磨損增加，反而不會使機油消耗量變大。正確做法應依原廠規範選用適當黏度。
- ④ 機油濾清器堵塞:機油濾清器堵塞會造成機油壓力不足或旁通閥開啟，導致未過濾機油進入潤滑系統，影響的是潤滑品質而非機油消耗量。
Learning Tip
"機油消耗過大之核心考點在於辨識機油是否進入燃燒室被燒掉。常見原因包含活塞環磨損、汽門油封老化或汽門導管間隙過大，三者皆使機油竄入燃燒室。實務上可觀察排氣是否冒藍煙作為初步診斷依據，切勿與機油洩漏或機油壓力異常等問題混淆。"
學員答題分佈
①空氣燃料之混合比太濃0%
②使用機油SAE 號數太大0%
③機油由磨損之活塞環進入汽缸中0%
④機油濾清器堵塞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！