Q37.
連桿式分離型動力轉向機是將
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q37
難易度分析
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此題需了解分離型動力轉向機中各元件的正確安裝位置，並能辨別與整體型的差異，選項設計包含明顯的概念混淆陷阱，屬於普通難度。
正確答案：④控制閥組合於直拉桿內，動力缸活塞桿與橫拉桿連結
④ 控制閥組合於直拉桿內，動力缸活塞桿與橫拉桿連結:連桿式分離型動力轉向機的正確結構為：控制閥組合於直拉桿內部，而動力缸活塞桿則與橫拉桿連結。此設計使液壓助力直接作用於轉向連桿機構，屬於典型的分離式配置。
錯誤選項解析
- ① 動力缸與直拉桿組合:動力缸並非單純與直拉桿組合。連桿式分離型的設計中，動力缸的活塞桿是與橫拉桿連結，而非直拉桿，此選項混淆了連接對象。
- ② 控制閥與橫拉桿組合:控制閥在連桿式分離型中是組合於直拉桿內，而非橫拉桿。此選項將控制閥的安裝位置與橫拉桿錯誤配對。
- ③ 動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合:將動力缸、控制閥與轉向齒輪箱全部組合在一起屬於整體型（Integral Type）動力轉向機的結構特徵，而非分離型。連桿式分離型的特色正是將液壓元件獨立於齒輪箱之外。
Learning Tip
"連桿式分離型與整體型動力轉向機的差異為常考重點：分離型將控制閥與動力缸獨立安裝於轉向連桿上，而整體型則將所有元件整合於轉向齒輪箱內。實務檢修時需注意分離型的管路接頭較多，漏油檢查點包含直拉桿內的控制閥及橫拉桿端的動力缸。"
學員答題分佈
①動力缸與直拉桿組合0%
②控制閥與橫拉桿組合0%
③動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合0%
④控制閥組合於直拉桿內，動力缸活塞桿與橫拉桿連結0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！