Q102.
車輛裝置全時4WD 系統的功能下列哪一項敘述的說明較正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q102
難易度分析
3 / 5
此題需要掌握全時四輪驅動的基本原理，並能區分其在牽引力與煞車、過彎表現上的限制。題目設計了數個常見誤解作為干擾選項，考生只要具備核心概念即可辨識正確敘述，難度屬於一般水準。
正確答案：③4WD 系統即使在不良路面上仍然可以確保引擎扭力有效的傳遞
③ 4WD 系統即使在不良路面上仍然可以確保引擎扭力有效的傳遞:全時4WD系統的核心功能是透過中央差速器將引擎扭力持續分配至四個車輪，在泥濘、砂石等低附著力路面上，確保動力傳遞不中斷，提升車輛通過性。
錯誤選項解析
- ① 4WD系統可以改善在乾燥路面的過彎:全時4WD系統在乾燥高附著力路面過彎時，反而可能因前後軸轉速差產生傳動系統干涉（driveline wind-up），導致過彎不靈活，並非用於改善乾燥路面過彎性能。
- ② 4WD 系統不需要使用雪胎、雪鏈，等等:4WD系統僅提升驅動輪的牽引力（traction），但無法改善煞車距離與橫向穩定性，在冰雪路面仍需搭配雪胎或雪鏈以確保行車安全，兩者功能不可混淆。
- ④ 4WD 系統即使在濕滑路面上仍然可以確保有效的煞車性能:4WD系統僅影響「驅動/加速」時的輪胎抓地力分配，與煞車性能無關；煞車效果取決於煞車系統、ABS及輪胎狀況，四輪驅動無法縮短濕滑路面的煞車距離。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分4WD（四輪驅動）的功能界線：4WD僅提升加速牽引力，無法改善煞車性能或過彎穩定性。實務上常有人誤以為「四輪驅動=四輪煞車」，這是嚴重迷思。在冰雪路面，4WD車輛若未裝雪胎，其煞車距離與兩驅車無異。另外，全時4WD與分時4WD的差異在於是否有中央差速器，全時型可在一般路面行駛，分時型僅限低附著力路面使用，否則會造成傳動系統損壞。"
學員答題分佈
①4WD系統可以改善在乾燥路面的過彎0%
②4WD 系統不需要使用雪胎、雪鏈，等等0%
③4WD 系統即使在不良路面上仍然可以確保引擎扭力有效的傳遞0%
④4WD 系統即使在濕滑路面上仍然可以確保有效的煞車性能0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！