Q117.
裝有真空輔助煞車之車輛，進行兩項試驗，甲：引擎熄火，踩放煞車踏板數次後，踩住煞車踏板，然後發動引擎，引擎發動時，煞車踏板向下移動一小段距離。乙：發動引擎，踩下煞車踏板，立即將引擎熄火，踏板高度保持30 秒左右不變。則上述兩項試驗結果中
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q117
難易度分析
3 / 5
此題要求掌握真空輔助煞車的基本運作與故障診斷邏輯，選項設計含有典型誤導，需以概念判斷排除，屬於一般難度的題型。
正確答案：③甲乙均表示輔助器正常
③ 甲乙均表示輔助器正常:甲試驗中引擎啟動時踏板下降，證明真空倍力室能正常產生輔助力；乙試驗熄火後踏板高度維持，證明止回閥密封良好，兩者均為真空輔助煞車正常之判定標準。
錯誤選項解析
- ① 甲表示輔助器故障，乙表示輔助器正常:真空輔助煞車在引擎啟動時因真空度建立產生助力，使煞車踏板下降屬正常現象，故甲試驗結果表示輔助器運作正常而非故障。
- ② 甲表示輔助器正常，乙表示輔助器故障:乙試驗中熄火後踏板高度維持30秒不變，代表單向止回閥功能正常，能保持真空室負壓不洩漏，故乙表示輔助器正常而非故障。
- ④ 甲乙均表示輔助器故障:甲乙兩項試驗結果均符合真空煞車輔助器之正常運作特徵，若輔助器故障則甲試驗踏板不會下降、乙試驗踏板會立即上升。
Learning Tip
"此類題型常考真空輔助煞車作動原理與故障診斷邏輯。關鍵在於理解：引擎運轉時進氣歧管真空度進入倍力室產生輔助力，使踏板行程變短且踩踏變輕；單向止回閥的功能是在引擎熄火或真空管路洩漏時，仍能維持一次煞車輔助效果。實務檢修時需區分真空洩漏與膜片破裂的不同故障徵狀。"
學員答題分佈
①甲表示輔助器故障，乙表示輔助器正常0%
②甲表示輔助器正常，乙表示輔助器故障0%
③甲乙均表示輔助器正常0%
④甲乙均表示輔助器故障0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
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