Q286.
有關檢查轉向系統方向盤游隙之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q286
難易度分析
4 / 5
此題為複選題，涉及方向盤游隙檢查的先後順序與循環滾珠式轉向機的預負荷調整方式，需要掌握多項專業概念且包含易混淆的選項，故評為較高難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 應先檢查轉向連桿間隙:檢查方向盤游隙前，必須先確認轉向連桿（含橫拉桿、直拉桿）球接頭無磨損間隙，因為連桿鬆動會直接反映為方向盤游隙過大，屬於標準診斷流程的首要步驟。
- ② 應先檢查前輪轂軸承間隙:前輪轂軸承磨損產生的軸向間隙會傳遞至轉向系統，造成方向盤游隙測量值不準確，因此檢修規範要求先搖晃車輪確認軸承間隙正常後，才能進行方向盤游隙判定。
- ④ 循環滾珠式轉向機預負荷不正確時，應加減蝸桿軸承蓋上墊片:循環滾珠式轉向機的蝸桿軸承預負荷調整，標準做法是透過增減蝸桿軸承蓋上的調整墊片厚度來改變軸承預壓量，墊片加厚則預負荷增大，反之則減小，此為原廠維修手冊規範的調整方式。
錯誤選項解析
- ③ 循環滾珠式轉向機預負荷正確時，方向盤游隙即可符合規定:此敘述錯誤。循環滾珠式轉向機的預負荷僅影響轉向機本體的齒輪間隙，即使預負荷正確，若轉向連桿球接頭或輪轂軸承存在磨損，方向盤游隙仍會超出標準值，故不能僅憑預負荷正確就判定游隙符合規定。
Learning Tip
"方向盤游隙的診斷必須遵循「由外而內」原則：先排除輪轂軸承與轉向連桿等外部元件間隙，再檢查轉向機本體。常考陷阱是將游隙過大直接歸因於轉向機故障，忽略外部連桿磨損才是更常見的原因。另外，齒輪齒條式與循環滾珠式轉向機的預負荷調整方式不同，前者調整齒條導塊彈簧，後者調整蝸桿軸承墊片，務必區分清楚。"
學員答題分佈
①應先檢查轉向連桿間隙0%
②應先檢查前輪轂軸承間隙0%
③循環滾珠式轉向機預負荷正確時，方向盤游隙即可符合規定0%
④循環滾珠式轉向機預負荷不正確時，應加減蝸桿軸承蓋上墊片0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！