Q147.
有關點火線圈的敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q147
難易度分析
4 / 5
需同時辨識多項正確敘述，且必須正確區分一次側與二次側的電壓特性，選項陷阱明顯，認知與記憶負荷較大。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 點火線圈含有一次線圈和二次線圈:點火線圈的基本結構確實包含一次線圈（初級線圈）與二次線圈（次級線圈），兩者繞組在共同的鐵芯上，利用電磁感應原理將電池的低電壓轉換為點火所需的高電壓。
- ② 一次線圈會自感應出約300V 的電壓:當斷電器（或功率晶體）切斷一次電流時，一次線圈因自感應作用會產生約 200～300V 的反電動勢，此為正常的物理現象，用以協助二次線圈產生更高電壓。
- ③ 點火線圈是變壓器的一種:點火線圈本質上是一種升壓變壓器，其運作原理與變壓器相同，差異在於點火線圈處理的是脈衝直流而非交流電，透過電流的中斷與建立來產生磁場變化。
錯誤選項解析
- ④ 二次線圈最少要有100,000～150,000V 的高壓電:二次線圈產生的高壓電約為 10,000～30,000V（依引擎工況而異），並非 100,000～150,000V。過高的電壓會導致火星塞絕緣擊穿與點火系統損壞，此數值嚴重誇大。
Learning Tip
"本題考點火線圈的結構與電壓特性。常考陷阱在於混淆自感應電壓（一次側約 300V）與互感應電壓（二次側約 10,000～30,000V）。實務上，點火線圈故障會導致缺火（misfire）與引擎抖動，檢修時應使用示波器觀察點火波形，並注意點火間隙是否符合原廠規範。"
學員答題分佈
①點火線圈含有一次線圈和二次線圈0%
②一次線圈會自感應出約300V 的電壓0%
③點火線圈是變壓器的一種0%
④二次線圈最少要有100,000～150,000V 的高壓電0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！