Q197.
使用汽油引擎與電動馬達混合動力之車輛，低速時引擎未運轉並使用馬達起步模式時，為因應車輛使用及運轉需求，因此在車輛動力與車身電控系統上採用哪些設計？
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q197
難易度分析
4 / 5
題目為多選，需要辨識在發動機關閉且以電動模式起步時，哪些輔助系統必須改為電動供電，考點在於區分傳統機械驅動與電動化的差異，且設有明顯的干擾選項，增加判斷難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 電動水泵:電動水泵在混合動力車輛中為必要設計，當引擎熄火時仍需維持冷卻系統循環，避免高壓電池與逆變器過熱。
- ② 電動冷氣壓縮機:電動冷氣壓縮機由高壓電池直接供電，不依賴引擎皮帶驅動，確保低速純電行駛時空調系統仍可正常運作。
- ③ 電動輔助轉向馬達:電動輔助轉向馬達（EPS）以電力提供轉向助力，在引擎未運轉的起步模式下仍能維持轉向操控性能。
錯誤選項解析
- ④ 電動活塞:電動活塞並非混合動力車輛的實際設計，活塞為引擎內部往復運動的機械元件，由曲軸連桿驅動，不存在以電力直接驅動的活塞結構。
Learning Tip
"混合動力車輛的核心考點在於引擎熄火狀態下的輔助系統供電方式。傳統車輛的水泵、冷氣壓縮機、方向機泵皆由引擎皮帶驅動，但HEV/PHEV在純電行駛時引擎停止運轉，必須改採電動化輔助元件。常考陷阱為混淆「傳統機械驅動」與「電動驅動」元件，實務上應注意高壓電路安全規範及CNS 15984 混合動力車輛檢修標準。"
學員答題分佈
①電動水泵0%
②電動冷氣壓縮機0%
③電動輔助轉向馬達0%
④電動活塞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
相似類型題目
有關複合動力車之敘述，下列何者正確？
有關複合動力車之敘述，下列何者正確？
關於真空輔助煞車系統技師甲說：將引擎發動踩住煞車踏板，立即將引擎熄火，若煞車踏板高度保持一段時間不變，則表示輔助器不良；技師乙說：於引擎未發動時，踩住煞車踏板，發動引擎後煞車踏板往下移動一小段距離，則表煞車輔助器作用良好，何者敘述較正確？
裝有真空輔助煞車之車輛，進行兩項試驗，甲：引擎熄火，踩放煞車踏板數次後，踩住煞車踏板，然後發動引擎，引擎發動時，煞車踏板向下移動一小段距離。乙：發動引擎，踩下煞車踏板，立即將引擎熄火，踏板高度保持30 秒左右不變。則上述兩項試驗結果中
有關電動轉向系統(electric steering system)的敘述，下列何者錯誤？