Q107.
引擎的短連桿對汽缸會產生較大的側壓力，但仍被採用，其原因是
重機械修護(引擎) · 乙級 · 引擎系 · Q107
難易度分析
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本題考查引擎構造中連桿長度與往復運動質量之間的對應關係，屬於基礎概念的記憶與應用，無需複雜推導即可選出正確選項。
正確答案：②重量輕
② 重量輕:短連桿因長度較短，整體往復運動質量較輕，可有效降低高速運轉時的慣性力，減少連桿軸承負荷，提升引擎高轉速性能，此為其被採用的主要原因。
錯誤選項解析
- ① 扭力大:扭力大小主要取決於引擎排氣量、壓縮比與進排氣系統設計，與連桿長短無直接關聯。短連桿並不會使扭力增大。
- ③ 散熱快:散熱效率主要依賴冷卻系統與活塞設計，連桿長度對散熱影響甚微。短連桿並非因散熱優勢而被採用。
- ④ 加工容易:加工難易度並非連桿長度選用的決定因素。無論長短連桿，其鍛造、機械加工精度要求相同，且短連桿因側壓力較大，對汽缸壁與活塞環的耐磨要求反而更高。
Learning Tip
"本題核心考點為連桿長度與往復質量之關係。短連桿雖會增加活塞側推力導致汽缸壁磨損加劇，但其重量輕、慣性小的優點使其在高速引擎中仍被廣泛採用。常考陷阱為混淆連桿長度對扭力、散熱的影響，應牢記連桿設計主要權衡的是慣性力與側壓力之間的取捨。"
學員答題分佈
①扭力大0%
②重量輕0%
③散熱快0%
④加工容易0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！