Q149.
柴油引擎噴油嘴端油量不足的可能原因為
重機械修護(引擎) · 乙級 · 引擎系 · Q149
難易度分析
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本題屬於複選題型，要求考生必須完整辨析燃油供給系統與進氣系統的不同功能。由於需要判定多個正確選項且包含系統性干擾項，增加了分析難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 熄火電磁閥損壞:熄火電磁閥負責控制燃油供給迴路的通斷，當其損壞或卡滯時會導致燃油供給中斷或流量不足，直接造成噴油嘴端油量不足。
- ② 低壓泵濾網阻塞:低壓泵濾網位於燃油輸送前端，若發生阻塞會使輸油泵無法將足夠的柴油送至噴油泵，進而導致噴油嘴端供油量不足。
- ③ 柴油濾清器阻塞:柴油濾清器用於過濾燃油中的雜質與水分，當濾芯阻塞時會增加燃油流動阻力，使到達噴油嘴的燃油流量顯著降低。
錯誤選項解析
- ④ 空氣濾清器阻塞:空氣濾清器阻塞影響的是進氣量而非燃油供給量，會導致空燃比失衡與燃燒不完全，但不會造成噴油嘴端油量不足，此為進氣系統與燃油系統的混淆陷阱。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分燃油供給系統與進氣系統的故障症狀。柴油引擎油量不足的常見原因集中在燃油迴路中的濾清器阻塞、泵浦故障及電磁閥異常，而空氣濾清器問題屬於進氣側故障，切勿將兩者混淆。實務檢修時應依序檢查燃油箱→低壓泵→柴油濾清器→噴油泵→噴油嘴的供給路徑。"
學員答題分佈
①熄火電磁閥損壞0%
②低壓泵濾網阻塞0%
③柴油濾清器阻塞0%
④空氣濾清器阻塞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！