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重機械修護(引擎)/電控系/Q71
簡單
正確率 -
Q71.

預熱塞一只損壞時,其他預熱塞仍能作用的接線方式為

重機械修護(引擎) · 乙級 · 電控系 · Q71

難易度分析

2 / 5

本題考查電路基本接線方式的特性及其在實際零件故障時的影響,屬於基礎概念應用題。

正確答案:②並聯式

② 並聯式:並聯式接線使每只預熱塞各自獨立連接至電源,各預熱塞擁有獨立電流路徑,因此單一預熱塞損壞時不影響其他預熱塞的正常運作。

錯誤選項解析

  • ① 串聯式:串聯式接線中,所有預熱塞依序串接於同一電路路徑,只要其中一只損壞斷路,整個電路即中斷,其餘預熱塞也無法通電作用。
  • ③ 複聯式:複聯式為串聯與並聯的混合接線,若損壞的預熱塞位於串聯支路中,該支路上的所有預熱塞仍會失效,無法確保其他預熱塞皆能繼續作用。
  • ④ 沒有裝指示器 的預熱電路系統:有無裝設指示器僅關係到駕駛能否從儀表板得知預熱塞作動狀態,與預熱塞本身的接線方式及故障時是否互相影響無關。
Learning Tip

"本題考點為電路串並聯特性於柴油引擎預熱系統的應用。並聯電路各元件獨立運作,是車輛電系中確保可靠度的常見設計;串聯電路則因「一斷全斷」特性,不適用於需獨立運作的預熱塞系統。實務上需注意預熱塞電阻值檢測與繼電器作動電壓的檢查,避免誤判為線路故障。"

學員答題分佈

①串聯式0%
②並聯式0%
③複聯式0%
④沒有裝指示器 的預熱電路系統0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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