Q102.
常用於液壓系中管路接合處且可耐壓力的油封型式是
重機械修護(引擎) · 乙級 · 液壓系 · Q102
難易度分析
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本題考查液壓密封元件在靜態與動態環境下的應用差異，屬於基礎定義的辨識題目，只要掌握各型密封件的結構特性即可正確選擇。
正確答案：③O型
③ O型:O型環（O-ring）為圓形截面的彈性密封圈，廣泛應用於液壓系統的靜態管路接合處，其結構能在壓縮後均勻承受各方向的高壓，符合 CNS 標準對液壓管路密封的規範。
錯誤選項解析
- ① V 型:V型油封主要用於往復運動的活塞桿或軸封，依靠V型唇口與軸面的接觸達到密封效果，不適合用於管路靜態接合處。
- ② U 型:U型油封（又稱唇型油封）同樣適用於動態密封場合，如液壓缸活塞密封，其單向唇口結構設計用於承受單方向壓力，非管路接合處的首選。
- ④ T 型:T型油封並非液壓系統中常見的標準密封型式，實務上較少使用於高壓管路接合，不屬於液壓密封的常規選項。
Learning Tip
"本題核心考點為液壓系統密封件的選用原則。需區分靜態密封（如管路接頭、法蘭面）與動態密封（如活塞桿、旋轉軸）的不同需求。O型環因結構簡單、耐壓性佳且適用於靜態接合，為液壓管路最常見的密封元件；而V型、U型等唇型密封則專為動態場合設計。實務上還需注意油封材質（如NBR、FKM）與液壓油的相容性及工作溫度範圍。"
學員答題分佈
①V 型0%
②U 型0%
③O型0%
④T 型0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！