Q30.
採用雙十字軸型萬向接頭的傳動軸，其主要功用為
重機械修護(引擎) · 乙級 · 傳動系、承載系、安全衛生 · Q30
難易度分析
3 / 5
本題要求區分不同傳動元件的功能差異。考生必須精確掌握雙十字軸型結構如何解決單一接頭的轉速波動問題，並能有效排除與長度補償或減震相關的干擾選項，屬於需要核心概念理解的標準考題。
正確答案：④保持傳動速率不變
④ 保持傳動速率不變:單一十字軸型萬向接頭在運轉時會產生轉速不均勻現象，採用雙十字軸型並正確配置相位角可相互抵消速度波動，使從動軸轉速與主動軸保持一致，達到等速傳動效果。
錯誤選項解析
- ① 增加傳動扭力:雙十字軸型萬向接頭的設計目的並非增加扭力，扭力大小取決於引擎輸出與齒輪減速比，與接頭形式無關。
- ② 減少傳動線長度變化:傳動軸長度變化是由伸縮接頭（Slip Joint）或花鍵結構來吸收，而非萬向接頭的功能。
- ③ 增加減震效果:減震效果主要依賴橡皮墊、中心軸承或扭力緩衝器來達成，萬向接頭本身不具備減震設計。
Learning Tip
"本題核心考點為萬向接頭的等速傳動原理。單一十字軸型萬向接頭在輸入軸與輸出軸存在夾角時，會產生週期性的轉速脈動，導致振動與磨損。使用雙十字軸型時，必須確保兩個接頭的叉形軛(yoke)在同一平面且輸入/輸出夾角相等，才能真正達到等速效果。實務上常見混淆觀念：將伸縮接頭（負責吸收長度變化）與萬向接頭（負責角度補償與等速傳動）的功能搞混，需特別區分。"
學員答題分佈
①增加傳動扭力0%
②減少傳動線長度變化0%
③增加減震效果0%
④保持傳動速率不變0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！