Q74.
挖掘機行走末級減速裝置潤滑油會變質乳化
重機械修護(引擎) · 乙級 · 傳動系、承載系、安全衛生 · Q74
難易度分析
3 / 5
此題要求考生能準確區分潤滑油乳化現象與一般機械磨損導致的油質劣化的差異，需掌握密封元件失效與水分滲入之間的因果關係。
正確答案：①浮動油封不良
① 浮動油封不良:浮動油封是末級減速裝置防止外部水分與泥沙侵入的關鍵密封元件，當其密封面磨損或彈性失效時，水分滲入齒輪箱與潤滑油混合即會產生乳化變質現象。
錯誤選項解析
- ② 行走馬達油封漏油:行走馬達油封漏油會導致液壓油外洩或潤滑油流失，但此為油封密封不良造成的漏油問題，並非水分侵入導致潤滑油乳化的直接原因。
- ③ 減速齒輪磨耗:減速齒輪磨耗會產生金屬磨屑污染潤滑油，使油質劣化與黏度改變，但齒輪磨耗本身不會引入水分，因此不是造成潤滑油乳化的原因。
- ④ 內部軸承磨耗:內部軸承磨耗同樣會產生金屬碎屑污染潤滑油並加速油品氧化，但此為機械磨損問題，與水分侵入導致的乳化現象無直接關聯。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分潤滑油乳化與一般油質劣化的差異。乳化特指水分混入潤滑油形成水包油或油包水乳狀液，常見於浮動油封失效或呼吸閥進水。實務上應定期檢查末級減速裝置的油封密封面與O型環狀態，發現油液呈乳白色或泡沫狀即應立即更換潤滑油並檢修密封元件，避免齒輪與軸承因潤滑不良而嚴重損壞。"
學員答題分佈
①浮動油封不良0%
②行走馬達油封漏油0%
③減速齒輪磨耗0%
④內部軸承磨耗0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！