Q107.
推土機使用減震器(damper)取代扭力變換器，其優點是
重機械修護(引擎) · 乙級 · 傳動系、承載系、安全衛生 · Q107
難易度分析
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本題要求考生區分兩種不同傳動元件的功能特性，需精確辨識機械式耦合與流體動力傳遞在效率上的差異，並能排除與另一元件相關的特性干擾，屬於對核心概念理解程度的考查。
正確答案：①引擎低轉速時效率較扭力轉換器高
① 引擎低轉速時效率較扭力轉換器高:減震器（damper） 在引擎低轉速運轉時，因無流體耦合損失，其機械直傳效率高於扭力變換器，能提供更佳的燃油經濟性與動力輸出。
錯誤選項解析
- ② 能取代離合器分離與接合引擎動力:減震器僅具備吸收震動與緩衝之功能，無法取代離合器進行動力的分離與接合；分離動力仍需依賴主離合器或變速箱機構。
- ③ 高轉速時能倍增引擎輸出扭力:高轉速時能倍增引擎輸出扭力是扭力變換器（torque converter） 內導輪（stator）之特性，減震器為純機械結構，不具備扭力倍增功能。
- ④ 動力傳達平滑無震動:減震器主要功能為衰減扭轉震動，而非使動力傳達完全無震動；其設計目的在於保護傳動組件免受衝擊負荷，而非消除所有震動。
Learning Tip
"本題核心考點為減震器與扭力變換器之功能差異。常見陷阱為混淆兩者特性：扭力變換器利用流體動力傳遞與導輪實現扭力倍增，但效率較低；減震器則為機械式彈性耦合，低轉速效率高但無扭力倍增效果。實務上重機械傳動系統選型需依作業負荷特性決定。"
學員答題分佈
①引擎低轉速時效率較扭力轉換器高0%
②能取代離合器分離與接合引擎動力0%
③高轉速時能倍增引擎輸出扭力0%
④動力傳達平滑無震動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！