Q54.
滑動轉向(skid steer)的機具迴轉半徑較差動轉向半徑為
重機械修護(引擎) · 乙級 · 氣壓系、煞車系、轉向系 · Q54
難易度分析
2 / 5
本題旨在考查對不同轉向機構基礎特性的認知，僅需區分兩種轉向方式在空間機動性上的定義差異即可作答，不涉及複雜的推理或計算過程。
正確答案：②小
② 小:滑動轉向機構利用左右側驅動輪獨立控制轉速或方向，可使機具繞自身中心旋轉，因此迴轉半徑較差動轉向更小，甚至可達零迴轉半徑。
錯誤選項解析
- ① 大:滑動轉向是透過左右輪差速或反向驅動實現原地迴轉，其迴轉半徑實際上比差動轉向更小，而非更大。
- ③ 相等:差動轉向依賴差速器使內外輪產生轉速差來完成轉向，需要較大的迴轉弧線，兩者迴轉半徑並不相等。
- ④ 視廠牌而定:迴轉半徑大小取決於轉向機構原理（滑動轉向 vs 差動轉向）的結構差異，與廠牌無關。
Learning Tip
"滑動轉向的核心優勢在於窄空間作業機動性，常見於小型裝載機與履帶式機具。常考陷阱為混淆「滑動轉向」與「差動轉向」的運作原理——前者靠左右輪獨立驅動實現小半徑迴轉，後者則依賴差速器分配轉速，需較大迴轉空間。實務上選擇機具時，作業場地寬度限制是決定轉向型式的重要考量。"
學員答題分佈
①大0%
②小0%
③相等0%
④視廠牌而定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！