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油壓/元件的認識/Q11
中等
正確率 -
Q11.

下圖所示之意義油壓 乙級 元件的認識 第 11 題 題目 圖片

油壓 · 乙級 · 元件的認識 · Q11

難易度分析

3 / 5

此題要求考生能正確辨識液壓迴路圖,並區分中立位置的油路狀態以及是否具備路感回饋機制,屬於需要精確掌握專業定義與圖形對應關係的基礎概念題。

正確答案:①中位開放,無反應型油壓動力轉向器

① 中位開放,無反應型油壓動力轉向器:中位開放式迴路在轉向閥處於中立位置時,液壓油直接流回油箱,系統不產生壓力;無反應型表示轉向機構不具備路感反饋設計,轉向時駕駛無法感知路面阻力變化。

錯誤選項解析

  • ② 中位關閉,無反應型油壓動力轉向器:中位關閉式迴路在閥中立時會封閉油路並維持系統壓力,通常搭配變量泵使用;此圖所示為開放式設計,故選項錯誤。
  • ③ 中位開放,具有反應型油壓動力轉向器:具有反應型轉向器會透過反饋彈簧或扭力桿將路面阻力傳遞至方向盤,提供駕駛路感;此圖為無反應型結構,缺少反饋機構。
  • ④ 負載感應型油壓動力轉向器:負載感應型系統會偵測轉向負載變化並自動調整流量與壓力,屬於較先進的設計;此圖為基本型中位開放結構,不具備負載感應功能。
Learning Tip

"中位開放 vs 中位關閉為液壓動力轉向系統的核心考點:中位開放式結構簡單、成本低,但能耗較高;中位關閉式節能但需搭配變量泵。反應型與無反應型的差異在於是否具備路感反饋機構,實務上現代車輛多採用反應型以提升操控安全性。"

學員答題分佈

①中位開放,無反應型油壓動力轉向器0%
②中位關閉,無反應型油壓動力轉向器0%
③中位開放,具有反應型油壓動力轉向器0%
④負載感應型油壓動力轉向器0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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