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油壓/設計/Q11
中等
正確率 -
Q11.

使用比例方向閥來控制一負載方向變化的油壓系統時,我們需使用

油壓 · 乙級 · 設計 · Q11

難易度分析

3 / 5

本題要求考生能精確區分壓力補償元件的不同安裝位置及其對流量控制的影響,需掌握特定液壓元件在應對負載壓力波動時的應用邏輯,具有一定的概念辨析難度。

正確答案:②出口壓力補償器

② 出口壓力補償器:出口壓力補償器安裝於比例方向閥的負載側(出口端),可自動補償負載壓力變化造成的壓差波動,確保通過閥口的流量僅與閥芯開度成正比,使負載在正反向切換時仍能維持穩定的速度控制。

錯誤選項解析

  • ① 入口壓力補償器:入口壓力補償器安裝於閥門進油側,主要用於穩定泵浦供應壓力,但無法補償負載端壓力波動對流量控制的影響,因此不適用於負載方向變化的工況。
  • ③ 導引式止回閥:導引式止回閥的功能是單向導通與反向截止,常用於負載保持或防止油缸下滑的液壓鎖回路,無法提供比例閥所需的壓力補償功能。
  • ④ 節流:節流僅是單純的流量限制元件,屬於被動式阻力元件,不具備壓力補償能力,當負載壓力變化時會導致流量不穩定,無法滿足比例方向閥的精確控制需求。
Learning Tip

"本題核心考點為比例方向閥的壓力補償配置位置。使用比例閥控制負載方向變化時,必須在出口側(負載側)加裝壓力補償器,才能維持閥口前後壓差恆定,實現流量與閥芯位移的線性關係。常見混淆為將補償器裝於入口側,此僅能穩定供應壓力,無法消除負載端壓力擾動對流量的影響。實務設計時需區分入口補償(穩定泵壓)與出口補償(穩定負載流量)的應用場景。"

學員答題分佈

①入口壓力補償器0%
②出口壓力補償器0%
③導引式止回閥0%
④節流0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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