LONGEPASS
油壓/設計/Q67
中等
正確率 -
Q67.

量入迴路的特性是

油壓 · 乙級 · 設計 · Q67

難易度分析

3 / 5

本題要求考生區分量入迴路與量出迴路在適用負荷及能量特性上的差異,需對液壓控制原理有準確的記憶,並能判別特定迴路在不同負荷狀態下的表現。

正確答案:④大都使用在正負荷

④ 大都使用在正負荷:量入迴路適用於正負荷(Resistance Load)場合,即負載方向與液壓缸運動方向相反的情況(如推壓加工),此時入口節流能有效控制缸速。

錯誤選項解析

  • ① 熱損失小:量入迴路(Meter-in Circuit)中,多餘的泵浦流量需經溢流閥排出,會產生顯著的熱損失,因此「熱損失小」的說法錯誤。
  • ② 負載驟變時液壓缸不受影響:量入迴路的流量控制閥位於致動器入口端,當負載驟變時,液壓缸的運動速度會受到影響,無法保持穩定,故此项錯誤。
  • ③ 較為經濟:「較為經濟」並非量入迴路的特性。量入與量出迴路(Meter-out)在成本上差異不大,且量入迴路需搭配溢流閥使用,系統效率反而較低。
Learning Tip

"量入迴路的核心考點在於其適用負載類型與熱損失特性。常考陷阱:①量入迴路因多餘流量經溢流閥,熱損失大;②僅適用於正負荷,若用於負負荷(Overrunning Load)會產生失控現象;③負載變化大時應改用量出迴路或旁通節流(Bleed-off)以維持速度穩定。"

學員答題分佈

①熱損失小0%
②負載驟變時液壓缸不受影響0%
③較為經濟0%
④大都使用在正負荷0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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