Q29.
當在油箱內部配置泵的吸入管與回油管時，其原則為
油壓 · 乙級 · 裝配 · Q29
難易度分析
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本題考查液壓系統油箱設計的基本規範，需正確區分管路配置對散熱與雜質沉澱的影響。選項中包含常見的工程誤區，要求考生能準確辨識標準的隔離措施，屬於基礎概念的應用分析。
正確答案：③使用隔板將吸入管與回油管隔開
③ 使用隔板將吸入管與回油管隔開:使用隔板（Baffle Plate）將吸入管與回油管隔開，可延長回油路徑，使油液充分散熱、讓空氣逸出及雜質沉澱，此為液壓油箱設計的標準規範。
錯誤選項解析
- ① 吸入管與回油管愈近愈好:吸入管與回油管若距離過近，會導致回油直接再次被吸入泵內，造成油液循環短路，使散熱效果變差且污染物無法有效沉澱。
- ② 吸入管與回油管安裝於油箱內的兩端即可:僅將兩管安裝於油箱兩端缺乏有效隔離措施，回油仍可能沿油箱壁流動而被吸入，無法達到充分散熱與雜質沉澱的目的。
- ④ 沒有一定的規則:液壓油箱內部管路配置有明確的工程設計原則，需考量散熱效率、空氣分離及污染控制，並非沒有規則。
Learning Tip
"液壓油箱內部配置的核心考點在於理解隔板的功能：延長回油路徑以達到散熱、排氣與沉澱雜質三重效果。常見陷阱是誤以為距離越近越好或隨意配置即可，實務上必須確保回油與吸油路徑有效分離，才能維持液壓系統油液品質與運作穩定性。"
學員答題分佈
①吸入管與回油管愈近愈好0%
②吸入管與回油管安裝於油箱內的兩端即可0%
③使用隔板將吸入管與回油管隔開0%
④沒有一定的規則0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！