Q55.
運動中的油壓缸若停在端點不動，應檢查
油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q55
難易度分析
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本題要求區分油壓系統中不同故障現象與其對應原因的差異，需準確掌握端點偵測訊號與整體動作邏輯的區別，屬於考查基本故障診斷邏輯的典型概念題。
正確答案：②PLC 相關接點是否導通
② PLC 相關接點是否導通:油壓缸停在端點不動時，最常見的原因是極限開關或近接開關的接點未能正常導通，導致 PLC 無法接收到端點偵測訊號，進而無法執行下一步動作。檢查相關接點是否導通是首要步驟。
錯誤選項解析
- ① PLC 程式是否錯誤:PLC 程式錯誤通常會導致系統無法啟動或動作邏輯異常，而非僅在端點停止。若程式有誤，油壓缸應在整個運動過程中都會出現問題，而非僅限於端點位置。
- ③ 壓力設定是否過低:壓力設定過低會導致油壓缸無法推動負載或在中途停滯，而非特定停在端點。若壓力不足，油壓缸應在行程中任何位置都可能無法動作。
- ④ 流量調整過小:流量調整過小僅會影響油壓缸的運動速度，使其變慢，但不會造成油壓缸完全停在端點不動。流量控制閥調整的是執行速度而非動作有無。
Learning Tip
"此類題型常考端點偵測元件（極限開關、近接開關）的故障排除。需區分：PLC 程式問題（整體動作異常）、接點不導通（端點無法偵測）、壓力不足（中途停滯）、流量過小（速度變慢）。實務檢修時，應優先確認極限開關接點是否正常作動，再依序檢查電磁閥線圈與油壓系統參數。"
學員答題分佈
①PLC 程式是否錯誤0%
②PLC 相關接點是否導通0%
③壓力設定是否過低0%
④流量調整過小0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！