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油壓/運轉與調整/Q90
困難
正確率 -
Q90.

如下圖所示,油壓閉迴路系統中油壓馬達的轉速與轉矩、轉速與馬力之關係,下列何者為正確的特性圖?油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 題目 圖片

油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q90

難易度分析

4 / 5

本題屬於多選題,要求同時判別轉矩與馬力兩種不同的物理量關係圖。考生必須精確區分恆功率系統與恆轉矩系統的特性差異,並能正確將抽象的物理概念轉換為對應的函數曲線圖,認知負荷較高。

正確答案 (複選):②, ④

  • ② 油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ② 圖片:此圖正確顯示轉矩與轉速成反比的特性曲線。在油壓閉迴路系統中,當輸入功率恆定時,馬達轉速增加會導致輸出轉矩下降,符合功率=轉矩×轉速的基本原理。
  • ④ 油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ④ 圖片:此圖正確顯示恆功率特性,馬力不隨轉速變化。油壓閉迴路系統中的馬達在恆功率控制下,無論轉速如何變化,輸出馬力維持恆定,這是油壓傳動系統的重要特性。

錯誤選項解析

  • ① 油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ① 圖片:此圖顯示轉矩不隨轉速變化的恆定特性,但油壓馬達在閉迴路系統中,當系統功率恆定時,轉矩與轉速成反比關係,轉速增加時轉矩應下降,而非維持恆定。
  • ③ 油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ③ 圖片:此圖顯示馬力隨轉速線性增加,這適用於恆定轉矩系統。但在油壓閉迴路馬達系統中,通常設計為恆功率輸出,馬力應維持恆定而非隨轉速增加。
Learning Tip

"油壓馬達特性考題中,需區分恆轉矩系統與恆功率系統的差異。閉迴路系統通常採恆功率控制,此時轉矩與轉速成反比,而馬力維持恆定。常考陷阱是混淆開迴路(恆轉矩)與閉迴路(恆功率)的特性曲線,實務上閉迴路系統廣泛應用於車輛傳動與捲揚設備,需特別注意兩者的功率平衡關係。"

學員答題分佈

①油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ① 圖片0%
②油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ② 圖片0%
③油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ③ 圖片0%
④油壓 乙級 運轉與調整 第 90 題 選項 ④ 圖片0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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