Q100.
控制一支無桿氣壓缸做中間定位，應使用下列何種組合才正確？
氣壓 · 乙級 · 設計 · Q100
難易度分析
3 / 5
本題要求分析不同氣壓元件組合的功能，考生必須精確區分方向閥與閉鎖元件的差異，並理解如何透過特定閥件組合來實現氣缸位置的鎖定，屬於需要掌握核心迴路設計邏輯的專業知識題目。
正確答案：③二只常閉型3／2和二只引導型逆止閥
③ 二只常閉型3／2和二只引導型逆止閥:常閉型3/2閥提供 pilot 信號控制，搭配引導型逆止閥（液控單向閥）可在閥門切換時雙向鎖住氣缸兩側的壓縮空氣，實現中間位置閉鎖，此為氣壓系統標準的中位停止迴路設計。
錯誤選項解析
- ① 一只4／2 閥和一只止回閥:4/2方向閥僅具備兩個切換位置，無法提供中位機能來鎖定氣缸；搭配止回閥只能實現單向自由流通，仍無法達成中間定位功能。
- ② 一只調壓閥和一只5／2 閥:調壓閥用於調整系統壓力而非位置控制，5/2閥雖可控制氣缸進退方向，但缺乏閉鎖機構，在中間位置時空氣會洩漏導致無法精確定位。
- ④ 四只流量控制閥:流量控制閥僅能調節排氣或進氣速度以控制氣缸運動速率，完全不具備位置鎖定功能，無法使氣缸在中間位置停止保持。
Learning Tip
"本題核心考點為氣壓缸中間定位迴路設計。關鍵在於理解引導型逆止閥（液控單向閥）的雙向閉鎖原理：當無 pilot 信號時，閥門關閉封住氣路；當有 pilot 信號時才允許氣體通過。常考陷阱是混淆方向閥中位機能與閉鎖閥的功能差異——僅靠方向閥無法精確中停，必須搭配液控單向閥才能實現可靠的中間停止。實務上需注意氣壓缸定位精度受負載方向與洩漏量影響，垂直負載時更應加裝安全閥防止掉落。"
學員答題分佈
①一只4／2 閥和一只止回閥0%
②一只調壓閥和一只5／2 閥0%
③二只常閉型3／2和二只引導型逆止閥0%
④四只流量控制閥0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
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