Q194.
下圖迴路有何種功能?
氣壓 · 乙級 · 設計 · Q194
難易度分析
3 / 5
本題要求考生辨識特定的方向閥中位機能,並分析該狀態對執行元件位置控制的實際影響。選項中設計了極為相似的功能描述,旨在測試考生是否能精準區分不同中位機能所導致的物理結果,具有一定的辨析難度。
正確答案:③在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可將物件牢固地鎖定於行程中間任何位置,且用手移動後又能回原處
③ 在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可將物件牢固地鎖定於行程中間任何位置,且用手移動後又能回原處:三位五通閥採封閉中位機能(中位時 P、A、B、T 全封閉),兩邊線圈不激磁時閥芯回到中位,氣缸兩側腔室空氣被封閉鎖定,可將負載 W 固定於行程中間位置;若外力移動後撤除外力,因封閉空氣的彈性回復力,氣缸會回到原位置。
錯誤選項解析
- ① 在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可使物件停止於行程中間任何位置,且用手又可輕易移動:此迴路採用封閉中位機能的三位五通閥,中位時兩側氣口皆封閉,氣缸兩腔室的空氣被 trapped 住,無法用手輕易移動;「可輕易移動」描述的是排氣中位或進氣中位機能的特性,與本迴路不符。
- ② 可使氣壓缸伸出時,獲得較快的移動速度:迴路中兩側均配置單向節流閥,進氣節流與排氣節流同時存在,並非專門針對伸出方向加速;若要獲得較快伸出速度,應使用快速排氣閥或旁通設計,本迴路不具備此功能。
- ④ 在行程中間可改變氣壓缸的移動速度:節流閥設定後為固定開度,無法在行程中間動態改變速度;若要實現中途變速,需使用比例閥或伺服閥配合感測器進行閉迴路控制,本迴路為開迴路設計,不具備此功能。
Learning Tip
"本題核心考點為三位五通方向閥的中位機能辨識。封閉中位(所有氣口封閉)可實現中間位置鎖定,適用於需中途停止並保持位置的場合;排氣中位(A、B 通 T)則允許手動移動氣缸,適用於需手動調整的場合。常考陷阱為混淆「封閉中位」與「排氣中位」的功能差異,務必從符號中位時的氣口連接狀態來判斷。"
學員答題分佈
①在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可使物件停止於行程中間任何位置,且用手又可輕易移動0%
②可使氣壓缸伸出時,獲得較快的移動速度0%
③在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可將物件牢固地鎖定於行程中間任何位置,且用手移動後又能回原處0%
④在行程中間可改變氣壓缸的移動速度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!
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下圖迴路有何種功能?
下圖迴路有何種功能? ①在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可使物件停止於行程中間任何位置,且用手又可輕易移動 ②可使氣壓缸伸出時,獲得較快的移動速度 ③在電磁閥兩邊線圈都不激磁時,可將物件牢固地鎖定於行程中間任何位置,且用手移動後又能回原處 ④在行程中間可改變氣壓缸的移動速度 。
199. (1) 下圖迴路中,若僅Sol.A 激磁會有何種功能? ①氣壓缸伸出時,有快速的移動速度,可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時,有慢速的移動速度,方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時,有快速的移動速度 ④氣壓缸縮回時,有慢速的移動速度 。
200. (2) 下圖迴路中,若Sol.A、Sol.C、Sol.D 激磁會有何種功能? ①氣壓缸伸出時,有快速的移動速度,可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時,有慢速的移動速度,方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時,有快速的移動速度 ④氣壓缸縮回時,有慢速的移動速度 。
201. (3) 下圖迴路中,若Sol.A、Sol.D 激磁,Sol.C 不激磁,會有何種現象? ①氣壓缸伸出時,有快速的移動速度 ②氣壓缸伸出時,有慢速的移動速度 ③氣壓缸伸出時,一開始快速,待活塞兩側取得穩定條件後,就有慢速的移動速度度 ④氣壓缸伸出時,忽快忽慢,速度不穩定 。
202. (4) 下圖迴路中,何種功能有誤? ①氣壓缸伸出時,有快速的移動速度,可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時,有慢速的移動速度,方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時,有慢速的移動速度 ④氣壓缸縮回時,有快速的移動速度 。
203. (1) 下圖迴路名稱何者最適宜?
在業界欲維修下圖之迴路,若找不到相同之5/3 閥件,可用下列哪個閥件來替代,並保有與原迴路相同的控制方式?
在業界欲維修下圖之迴路,若找不到相同之5/3 閥件,可用下列哪個閥件來替代,並保有與原迴路幾乎相同的控制方式? 
下圖迴路名稱何者最適宜?