下圖迴路有何種功能？ ①在電磁閥兩邊線圈都不激磁時，可使物件停止於行程中間任何位置，且用手又可輕易移動 ②可使氣壓缸伸出時，獲得較快的移動速度 ③在電磁閥兩邊線圈都不激磁時，可將物件牢固地鎖定於行程中間任何位置，且用手移動後又能回原處 ④在行程中間可改變氣壓缸的移動速度。 199. (1) 下圖迴路中，若僅Sol.A 激磁會有何種功能？ ①氣壓缸伸出時，有快速的移動速度，可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時，有慢速的移動速度，方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時，有快速的移動速度 ④氣壓缸縮回時，有慢速的移動速度。 200. (2) 下圖迴路中，若Sol.A、Sol.C、Sol.D 激磁會有何種功能？ ①氣壓缸伸出時，有快速的移動速度，可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時，有慢速的移動速度，方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時，有快速的移動速度 ④氣壓缸縮回時，有慢速的移動速度。 201. (3) 下圖迴路中，若Sol.A、Sol.D 激磁，Sol.C 不激磁，會有何種現象？ ①氣壓缸伸出時，有快速的移動速度 ②氣壓缸伸出時，有慢速的移動速度 ③氣壓缸伸出時，一開始快速，待活塞兩側取得穩定條件後，就有慢速的移動速度度 ④氣壓缸伸出時，忽快忽慢，速度不穩定。 202. (4) 下圖迴路中，何種功能有誤？ ①氣壓缸伸出時，有快速的移動速度，可獲得衝撃效果 ②氣壓缸伸出時，有慢速的移動速度，方便於調整氣壓缸的極限閥位置 ③氣壓缸縮回時，有慢速的移動速度 ④氣壓缸縮回時，有快速的移動速度。 203. (1) 下圖迴路名稱何者最適宜？

氣壓 · 乙級 · 設計 · Q198

變速

平衡

衝擊

鎖固迴路

2 / 5

本題考查對特定氣壓迴路功能的定義辨識，需能精準區分相似迴路在元件中位狀態時的物理表現差異，屬於基本概念的應用分析。

② 平衡:平衡迴路採用中位浮動型電磁閥（如Y型或H型中位機能），當線圈不激磁時，閥回到中位使氣壓缸兩腔室連通排氣，缸體可停止於任意位置且因無封閉壓力而能用手輕易移動，符合題目描述之功能。

① 變速:變速迴路主要用於切換氣壓缸的進給速度（如快進轉慢進），通常透過節流閥或速度控制閥的切換來達成，與題目所述「停止於行程中間且可手動移動」的功能無關。
③ 衝擊:衝擊迴路設計目的為使氣壓缸伸出時獲得高速移動以產生衝擊效果，通常配置快速排氣閥或增大進氣流量，與題目所述「停止於中間位置」之功能完全不符。
④ 鎖固迴路:鎖固迴路使用中位封閉型電磁閥（如O型或M型中位機能）或搭配液控單向閥（pilot-operated check valve），將氣壓缸兩側氣路完全封閉以牢固鎖定位置，無法用手輕易移動，與題目條件矛盾。

"本題核心考點為電磁閥中位機能的辨識。平衡迴路（浮動中位）與鎖固迴路（封閉中位）極易混淆：前者閥中位時A、B口通排氣（T口），缸體可自由移動；後者A、B口封閉，缸體被鎖定。實務上，需手動調整位置時選用平衡迴路，需安全固定負載時選用鎖固迴路，設計時務必確認閥體符號的中位通路狀態。"

①變速0%

②平衡0%

③衝擊0%

④鎖固迴路0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！