Q26.
柴油引擎在運轉中正常之冷卻水溫應維持在
下水道設施操作維護─管渠系統 · 乙級 · 抽（揚）水站之操作、 · Q26
難易度分析
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本題屬於單純的技術數值記憶題，考查對引擎標準操作參數的精確掌握，無複雜的邏輯推論或多重概念組合。
正確答案：③160℉～190℉(71℃～88℃)
③ 160℉～190℉(71℃～88℃):柴油引擎正常運轉時冷卻水溫應維持於此範圍，可確保熱平衡與機油潤滑性能達到最佳狀態，符合引擎設計之標準操作溫度。
錯誤選項解析
- ① 100℉～130℉(38℃～54℃):此溫度範圍過低，柴油引擎未達正常工作溫度會導致燃油燃燒不完全，增加缸壁磨損並降低運轉效率。
- ② 130℉～160℉(54℃～71℃):此溫度仍低於標準運轉範圍，引擎熱效率不足，機油黏度過高無法形成最佳潤滑油膜。
- ④ 190℉～220℉(88℃～104℃):此溫度過高，接近水的沸點會造成過熱現象，可能引發缸墊燒毀或冷卻系統沸騰等故障。
Learning Tip
"柴油引擎冷卻水溫為抽水站設備檢修之常考項目，需牢記標準運轉溫度為 71℃～88℃。實務操作時若水溫低於此範圍應檢查恆溫器（節溫器）是否正常開啟；若高於此範圍則需檢查冷卻風扇、水泵及散熱器是否異常，避免引擎過熱損壞。"
學員答題分佈
①100℉～130℉(38℃～54℃)0%
②130℉～160℉(54℃～71℃)0%
③160℉～190℉(71℃～88℃)0%
④190℉～220℉(88℃～104℃)0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！