Q110.
柴油引擎發電機組運轉中引擎排煙成白色或藍色之原因？
下水道設施操作維護─管渠系統 · 乙級 · 抽（揚）水站之操作、 · Q110
難易度分析
4 / 5
本題屬於多選題型，要求全面掌握柴油引擎燃燒異常的多種誘因，且必須對各個選項的正確性進行獨立判斷，較單選題更具挑戰性。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 環境溫度過低引擎啟動不易時:環境溫度過低會導致柴油霧化不良與壓縮終溫不足，使燃油無法完全燃燒而形成未燃碳氫化合物，排煙呈現白色。
- ③ 燃油不當:燃油不當（如使用錯誤十六烷值柴油、燃油混入機油或燃油品質劣化）會造成燃燒不完全，產生白色未燃燃油煙或藍色機油燃燒煙。
- ④ 油門調整不當:油門調整不當會導致噴油量與進氣量比例失衡，混合氣過濃時燃油無法充分燃燒而產生白煙，屬燃油供給系統設定異常。
錯誤選項解析
- ② 環境溼度過高水氣凝結:環境溼度過高雖可能使排氣管產生少量水氣凝結，但並非柴油引擎排煙呈白色或藍色的主要技術原因，應聚焦於燃油系統與燃燒狀態異常。
Learning Tip
"柴油引擎排煙顏色是判斷故障類型的重要指標：白煙代表燃油未完全燃燒（低溫霧化不良、噴油正時過晚），藍煙代表機油進入燃燒室參與燃燒，黑煙則為混合氣過濃或進氣不足。實務檢修時應優先確認燃油品質、噴射泵設定與汽缸壓縮壓力，避免僅憑外觀判斷而忽略根本原因。"
學員答題分佈
①環境溫度過低引擎啟動不易時0%
②環境溼度過高水氣凝結0%
③燃油不當0%
④油門調整不當0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！