Q26.
車身水箱架校正時
汽車車體板金 · 乙級 · 車身損傷診斷 · Q26
難易度分析
3 / 5
本題考查特定維修作業的標準流程順序，需區分各個操作步驟的先後邏輯關係，並能正確辨識結構基準點在校正過程中的重要性。
正確答案：④先校正再拆零件 較佳
④ 先校正再拆零件 較佳:先校正再拆零件為標準作業程序，可確保車身結構基準點完整，利用原有零件作為校正參考，提升尺寸精度與修復品質。
錯誤選項解析
- ① 先將引擎吊起:引擎吊起與水箱架校正無直接關聯，校正作業重點在於車身結構基準點的恢復，而非引擎本體的拆卸。
- ② 先將損壞板件切除:損壞板件切除應在校正完成後進行，若先行切除會失去校正時的結構參考基準，導致校正精度不足。
- ③ 先拆零件:先拆零件未考慮校正順序的重要性，應先完成車身骨架校正以恢復原始尺寸基準，再進行零件拆卸作業。
Learning Tip
"車身校正核心考點在於恢復原廠尺寸基準與結構完整性。常見陷阱為混淆拆卸與校正的先后順序，正確流程應先以未損壞區域為基準進行拉伸校正，確認尺寸無誤後再進行板件切割與零件更換。實務上須嚴格遵守先校正、後切割原則，避免失去測量參考點。"
學員答題分佈
①先將引擎吊起0%
②先將損壞板件切除0%
③先拆零件0%
④先校正再拆零件 較佳0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！