Q34.
架空輸電線路因單相接地故障而使其他健全相之對地電壓升高，為使此升高之電壓不致發生閃絡所需之絕緣間距，稱為
輸電架空線路裝修 · 乙級 · 輸電架空線路及電驛副線電纜 · Q34
難易度分析
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此題屬於專業術語定義辨析，選項間的術語名稱高度相似，需精確區分各項絕緣間距在不同運轉工況（如正常運轉、單相接地故障）下的特定定義與適用範圍。
正確答案：④極限絕緣間距
④ 極限絕緣間距:極限絕緣間距係指單相接地故障時，健全相因電位升高而仍不致發生閃絡所需之最小絕緣距離，符合 CNS 及台電輸電線路設計規範之定義。
錯誤選項解析
- ① 標準絕緣間距:標準絕緣間距係指正常運轉電壓下設計之基本絕緣距離，並非針對接地故障時健全相電壓升高之特殊工況。
- ② 跳線絕緣間距:跳線絕緣間距專指跳線（Jumper）與桿塔構件間之絕緣距離，用於導線跨接處，與健全相電壓升高之閃絡防護無關。
- ③ 最小絕緣間距:最小絕緣間距為一般設計規範中允許之最短絕緣距離下限，未特別考量單相接地故障引起之暫態過電壓情境。
Learning Tip
"本題核心考點為極限絕緣間距之定義，常與標準絕緣間距混淆。需特別注意：單相接地故障時，非故障相之對地電壓可升高至線電壓等級，此時必須以極限絕緣間距校核閃絡風險，此為輸電線路絕緣配合設計之關鍵。"
學員答題分佈
①標準絕緣間距0%
②跳線絕緣間距0%
③最小絕緣間距0%
④極限絕緣間距0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！