Q38.
下列何者不是於液壓系統中，發生致動器的出力降低現象可能的因素？
機電整合 · 乙級 · 氣壓、油壓系統、迴路設計 · Q38
難易度分析
3 / 5
本題要求區分液壓系統內部故障與外部工作條件的差異。由於題目採用否定式提問，且選項中包含多個與系統壓力直接相關的常見故障因素，考生需對出力決定因素有準確的理解才能排除干擾選項。
正確答案：④外部負荷變動過大
④ 外部負荷變動過大:外部負荷變動屬於工作條件的變化，並非液壓系統本身故障或性能劣化所致。致動器的理論出力由系統壓力 × 有效作用面積決定，外部負荷大小不改變致動器本身的出力能力。
錯誤選項解析
- ① 液壓泵的壓力上升不良:液壓泵壓力上升不良會直接導致系統供油壓力不足，使致動器輸出推力或拉力下降，屬於出力降低的常見原因。
- ② 溢流閥的壓力上升不良:溢流閥負責設定系統最高工作壓力，若其壓力設定不良或閥芯磨損洩漏，系統壓力無法建立，致動器出力必然降低。
- ③ 致動器的內漏增大:致動器內漏增大（如活塞密封件磨損）會使高壓側油液洩漏至低壓側，造成有效作用壓力下降，直接影響出力表現。
Learning Tip
"本題考點在於區分系統內部因素與外部工作條件。致動器出力降低應從液壓泵性能、壓力控制閥設定、密封件狀態三方面排查。實務上，外部負荷變動過大會影響系統穩定性與定位精度，但不會使致動器本身的額定出力下降，此為常見混淆點。"
學員答題分佈
①液壓泵的壓力上升不良0%
②溢流閥的壓力上升不良0%
③致動器的內漏增大0%
④外部負荷變動過大0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！