Q171.
液壓系統中，下列哪些是發生致動器速度降低現象的主要因素？
機電整合 · 乙級 · 氣壓、油壓系統、迴路設計 · Q171
難易度分析
4 / 5
本題為複選題型，要求對液壓系統多個元件的失效模式及其對速度的影響有全面掌握，且包含容易混淆的干擾選項，增加了判斷難度。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 液壓泵的容積效率降低:液壓泵容積效率降低會導致實際輸出流量減少，因流量與致動器速度成正比，故直接造成速度下降。容積效率下降通常源於泵內部洩漏增加或磨損。
- ③ 致動器出力不足:致動器出力不足時，無法克服外部負載阻力，導致運動速度下降。出力不足可能源於系統壓力設定過低、液壓缸內洩或密封件磨損。
- ④ 調速閥不良:調速閥（流量控制閥）負責調節進入致動器的流量，若閥芯卡滯、節流口堵塞或彈簧疲勞，將直接導致流量異常，進而使致動器速度降低。
錯誤選項解析
- ② 致動器配管內混入少量空氣:配管內混入少量空氣主要會引起氣蝕現象、振動與噪音，以及動作不穩定（爬行現象），而非速度降低的主因。空氣混入應透過排氣閥排除。
Learning Tip
"本題核心考點為液壓系統速度控制原理。致動器速度取決於輸入流量與負載匹配度，常考陷阱在於將「空氣混入」誤認為速度降低主因，其實空氣混入主要造成動作不穩定與油液氧化。實務上應定期檢查液壓泵容積效率、調速閥作動狀態及系統壓力設定，並注意油液黏度與污染度管理，以維持系統穩定運行。"
學員答題分佈
①液壓泵的容積效率降低0%
②致動器配管內混入少量空氣0%
③致動器出力不足0%
④調速閥不良0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！