Q48.
在生產線更換氣壓缸並安裝上/下定位感測器，試機時發現氣壓缸動作相反，但PLC 程式顯示正常，是因下列哪些原因造成的結果？
機電整合 · 乙級 · 試車與調整 · Q48
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題型，要求考生能精確區分物理連線與電氣訊號錯誤對設備動作造成的影響，必須全面分析各選項的因果關係才能得出正確結論，因此在判斷邏輯上較為複雜。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 氣壓管接反:氣壓管路接反會使壓縮空氣進入氣壓缸的相反腔室，導致伸出與縮回動作顛倒，是試車階段常見的配管錯誤。
- ③ 定位感測器接反:定位感測器安裝位置接反會使PLC接收到的上限與下限訊號顛倒，即使程式邏輯正確，實際反饋訊號仍與物理位置不符。
錯誤選項解析
- ① 氣源壓力太高:氣源壓力過高會導致氣壓缸動作速度過快或產生衝擊現象，但不會造成動作方向相反的結果。
- ④ 電磁閥誤動作故障:電磁閥誤動作故障通常會造成氣壓缸無法動作或動作不穩定，而非呈現規律性的相反動作模式。
Learning Tip
"此類題型常考氣壓系統試車時的故障排除邏輯。需區分「動作相反」與「無法動作」的差異：管路接反與感測器裝反會造成規律性的相反動作，而壓力異常或閥體故障多表現為動作異常或失效。試車前應確實確認氣壓管路配置圖與感測器安裝位置，並執行手動單動測試以驗證配線與配管正確性。"
學員答題分佈
①氣源壓力太高0%
②氣壓管接反0%
③定位感測器接反0%
④電磁閥誤動作故障0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
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