Q38.
運動中的油壓缸若停在端點不動，應檢查
機電整合 · 乙級 · 維修 · Q38
難易度分析
3 / 5
本題要求區分機械元件停止動作時，控制訊號與動力參數的故障特徵，需能判別硬體接點失效與壓力、流量設定之間的邏輯差異。
正確答案：②PLC相關接點是否導通
② PLC相關接點是否導通:油壓缸停在端點不動時，最常見的原因是極限開關或近接開關等 PLC 相關接點未能正常導通，導致控制訊號無法傳遞，電磁閥無法切換方向。應使用三用電表量測接點是否正常動作。
錯誤選項解析
- ① PLC 程式是否錯誤:PLC 程式錯誤通常會導致系統性故障或完全無法啟動，而非僅在端點停止。若油壓缸能正常運動至端點，代表程式邏輯基本正確，應優先檢查硬體接點而非程式本身。
- ③ 壓力設定是否過低:壓力設定過低會導致油壓缸推力不足或無法動作，但不會特別只在端點位置停止。若壓力不足，油壓缸在行程中間就會出現爬行或無力現象。
- ④ 流量調整過小:流量調整過小僅會影響油壓缸的運動速度，使其變慢，但不會造成完全停止不動的現象。流量控制閥調整的是執行元件的速度而非動作與否。
Learning Tip
"此類題型常考端點停止故障的排除邏輯。關鍵在於區分：能運動至端點代表壓力與流量正常，問題出在控制訊號傳遞上。實務檢修順序應為：先檢查極限開關/感測器接點→確認配線導通→最後才懷疑 PLC 程式。切勿混淆速度控制（流量閥）與動作控制（方向閥訊號）的差異。"
學員答題分佈
①PLC 程式是否錯誤0%
②PLC相關接點是否導通0%
③壓力設定是否過低0%
④流量調整過小0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！