Q34.
方向舵最大活動範圍取決於
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q34
難易度分析
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本題考查對飛機操縱面行程限制機制的基礎概念理解，需能準確區分操縱傳動元件與機械止擋裝置的功能差異，屬於單一知識點的定義辨析。
正確答案：③方向舵限制器位置
③ 方向舵限制器位置:方向舵限制器（Rudder Stop）是專門設計用來限制方向舵最大偏轉角度的機械止擋裝置。依據飛機維護手冊規範，限制器的位置直接決定方向舵的左右最大活動範圍，防止過度偏轉造成結構損傷或氣動失控。
錯誤選項解析
- ① 操縱繩長度:操縱繩長度影響的是操縱系統的傳動比與靈敏度，而非方向舵的最大偏轉角度。操縱繩過長或過短會導致操控遲滯或過度敏感，但活動範圍仍由限制器決定。
- ② 方向舵太小:方向舵尺寸大小影響的是氣動操控力矩與操控效率，與最大活動範圍無直接關聯。尺寸設計需符合飛機空氣動力學要求，但行程限制仍依賴機械止擋裝置。
- ④ 方向舵鉸鏈位置:方向舵鉸鏈位置決定的是方向舵的旋轉軸線與安裝基準，影響的是操縱力臂長度，而非活動範圍的極限。鉸鏈負責支撐與導引轉動，但行程上限仍由限制器控制。
Learning Tip
"本題核心考點為飛行操縱面行程限制機制。方向舵、升降舵、副翼等主操縱面的最大活動範圍均由各自的機械限制器（Stop）決定，而非操縱鋼索長度或鉸鏈位置。實務檢修時需依據飛機維護手冊（AMM）檢查限制器間隙是否符合規範，過度磨損會導致操縱面行程異常，影響飛行安全。常考陷阱為混淆「操縱傳遞元件」與「行程限制元件」的功能差異。"
學員答題分佈
①操縱繩長度0%
②方向舵太小0%
③方向舵限制器位置0%
④方向舵鉸鏈位置0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！