Q177.
下列何者為Flight Control Surfaces？
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q177
難易度分析
3 / 5
本題採取多選題形式，要求考生能全面分辨主控制面與輔助控制面的定義，並將其與非操縱性的空氣動力裝置進行區別，增加了判斷的複雜度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① Rudder:Rudder（方向舵） 屬於主要飛行控制面，安裝於垂直尾翼後緣，用於控制飛機的 偏航運動（Yaw），由駕駛艙方向舵踏板操縱。
- ② Flap:Flap（襟翼） 屬於輔助飛行控制面，位於機翼後緣內側，用於起降階段增加 升力係數與阻力，使飛機能在較低速度下安全操作。
- ③ Trim Tab:Trim Tab（配平片） 屬於輔助飛行控制面，安裝於主控制面後緣，用於 平衡操縱桿力 並維持飛機在特定姿態下的穩定飛行，減輕駕駛員負荷。
錯誤選項解析
- ④ Winglet:Winglet（翼尖小翼） 並非飛行控制面，而是安裝於翼尖端的 空氣動力裝置，主要功能為減少翼尖渦流產生的誘導阻力，提升燃油效率，不參與飛行姿態控制。
Learning Tip
"本題核心考點為 飛行控制面（Flight Control Surfaces）的分類與功能。主要控制面包含副翼（Aileron）、升降舵（Elevator）與方向舵（Rudder），用於三軸姿態控制；輔助控制面則包含襟翼（Flap）、縫翼（Slat）、擾流板（Spoiler）與配平片（Trim Tab）。常見陷阱是將 Winglet 或 Vortex Generator 等空氣動力優化裝置誤認為控制面，關鍵判斷標準在於該裝置是否「可被駕駛員操縱以改變飛行姿態」。"
學員答題分佈
①Rudder0%
②Flap0%
③Trim Tab0%
④Winglet0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！