Q98.
當機翼上之襟翼放下時會增加飛機之
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q98
難易度分析
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本題屬於基礎航空動力學概念考查，僅需區分機翼構型改變對四種基本力的影響，無需複雜推導即可判定。
正確答案：③Lift and Drag
③ Lift and Drag:襟翼（Flaps）放下時會增加機翼的彎度（Camber）與有效面積，從而同時提升升力（Lift）與阻力（Drag）。此為起降階段降低失速速度、縮短滑跑距離的關鍵設計。
錯誤選項解析
- ① Lift and Thrust:襟翼放下會增加升力，但不會增加推力（Thrust）。推力是由發動機產生，與襟翼操作無關。
- ② Weight and Drag:襟翼放下會增加阻力，但不會改變飛機的重量（Weight）。重量由飛機本身質量決定，與氣動面操作無關。
- ④ Weight and Thrust:襟翼操作不會影響重量與推力。重量為飛機固有屬性，推力則由發動機輸出控制，兩者皆與襟翼之氣動面調整無關。
Learning Tip
"此題核心考點為襟翼的氣動效應。切記：襟翼僅改變機翼的氣動外形，影響的是升力與阻力，與推力（發動機控制）和重量（飛機質量）完全無關。常見陷阱是將推力與升力混淆，需理解推力≠升力的基本空氣動力學原理。"
學員答題分佈
①Lift and Thrust0%
②Weight and Drag0%
③Lift and Drag0%
④Weight and Thrust0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！