Q41.
除了全氣門以外的所有情況，汽化器的何項組件實際限制空氣流量？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q41
難易度分析
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本題要求區分汽化器中負責控制進氣量與負責燃油計量的不同組件，屬於基礎定義的辨析題，只要掌握各零件的核心功能即可快速判別。
正確答案：①氣門瓣
① 氣門瓣:節氣門瓣（throttle valve） 是汽化器中實際控制空氣流量的組件。除全開位置外，節氣門瓣的開度直接限制進入汽化器的空氣量，進而控制引擎轉速與輸出功率。
錯誤選項解析
- ② 文氏管:文氏管（venturi tube） 的功能是透過截面縮小產生文氏效應以降低靜壓，使燃油從主噴嘴被吸入氣流中，其目的在於燃油霧化與混合，而非限制空氣流量。
- ③ 空氣隔膜:空氣隔膜（air diaphragm） 主要用於壓力式汽化器中感應進氣歧管壓力變化，作為燃油計量系統的參考信號，並非用於限制空氣流量的節流元件。
- ④ 衡油噴口，又稱為限油噴口:衡油噴口（限油噴口） 屬於燃油供給系統的計量元件，用於控制燃油流量以維持適當的油氣混合比，與空氣流量的限制無關。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分汽化器中空氣流量控制與燃油計量兩大系統的功能差異。節氣門瓣負責節流空氣，而文氏管、隔膜、限油噴口均屬於燃油霧化與計量相關組件。實務上常混淆文氏管與節氣門的功能，需牢記文氏管產生的是壓力差而非節流作用。"
學員答題分佈
①氣門瓣0%
②文氏管0%
③空氣隔膜0%
④衡油噴口，又稱為限油噴口0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！