Q110.
更換渦輪發動機之燃油控制器後必須執行的維護工作是？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q110
難易度分析
4 / 5
本題為複選題，要求考生必須完整辨析多個維護步驟的正確性，且涉及專業維修程序的精確區分，增加了判斷難度。
正確答案 (複選)：②, ④
- ② 執行全動力試車:更換燃油控制器後必須執行全動力試車，以驗證發動機從慢車到最大推力各階段的燃油流量、EGT溫度及加速性能均符合原廠技術規範。
- ④ 視需要調校發動機:更換燃油控制器後需依據試車結果視需要調校發動機，包含怠速轉速、最大轉速及燃油控制曲線等參數，以確保發動機性能符合CNS或OEM規範。
錯誤選項解析
- ① 只試慢車以檢查是否漏油:慢車檢查僅能驗證怠速狀態下的燃油供給與密封狀況，無法確認燃油控制器在各動力區間的調校正確性，因此不足以作為更換後的完整驗證程序。
- ③ 重新調校燃油噴嘴:燃油噴嘴的調校與燃油控制器更換無直接關聯，燃油噴嘴通常在定期檢修或出現霧化不良時才需調校，非更換控制器後的必要程序。
Learning Tip
"更換燃油控制器屬於發動機重大維修項目，必須執行全動力試車以驗證全操作包絡線內的性能表現。常考陷阱在於混淆「慢車檢查」與「全動力試車」的適用時機，前者僅用於日常巡檢或輕微維護，後者才是更換關鍵組件後的標準程序。實務上需嚴格遵循AMM手冊與試車檢查單執行。"
學員答題分佈
①只試慢車以檢查是否漏油0%
②執行全動力試車0%
③重新調校燃油噴嘴0%
④視需要調校發動機0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！