Q80.
當渦輪引擎啟動後並有燃油流量顯示，重要檢查項目為？
飛機修護 · 乙級 · 飛機修護基礎技術 · Q80
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題型，要求考生能精確區分引擎啟動過程中的動態監控參數與靜態檢查項目。由於必須同時判定多個溫度指標的正確性才能得分，增加了判別難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 引擎排氣溫度(EGT):引擎排氣溫度(EGT) 是渦輪引擎啟動時最關鍵的監控參數，用於確認燃燒室是否正常點火及燃燒，若 EGT 超溫 可能表示熱啟動(hot start)或懸吊啟動(hung start)，必須立即中止啟動程序。
- ② 引擎進氣溫度(TIT):引擎進氣溫度(TIT) 反映進入渦輪段的燃氣溫度，啟動期間監控 TIT 可確保 渦輪葉片 未超過材料耐溫極限，是防止渦輪段熱損傷的重要依據。
- ③ 引擎中段溫度(ITT):引擎中段溫度(ITT) 用於監控高壓渦輪與低壓渦輪之間的燃氣溫度，啟動時 ITT 上升速率與峰值可判斷 燃燒效率 與引擎加速是否正常。
錯誤選項解析
- ④ 燃油存量:燃油存量 屬於飛行前地面檢查項目，而非引擎啟動後需即時監控的動態參數；啟動階段應關注的是 燃油流量(FF) 與燃油壓力，而非油箱存量。
Learning Tip
"渦輪引擎啟動監控的常考陷阱在於混淆 靜態檢查項目（如燃油存量、滑油量）與 動態監控參數（如 EGT、TIT、ITT、N1/N2 轉速）。實務上，熱啟動(hot start) 與 懸吊啟動(hung start) 是技能檢定最常出現的故障情境，考生必須熟記各類溫度指示的監控時機與異常處置程序。"
學員答題分佈
①引擎排氣溫度(EGT)0%
②引擎進氣溫度(TIT)0%
③引擎中段溫度(ITT)0%
④燃油存量0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！