有關涵蓋至少兩種不同運送方式之運送單據，若部分裝運允許下，而所提示一套以上之正本複合運送單據作為一份伴書下單一提示之一部分，並載明不同之運輸工具及不同之收受、發送、接管或裝運日期時，則應以何日作為計算提示日期之基準？

錯誤選項解析

• ② 最晚日期:若以最晚日期計算，將導致較早裝運之貨物可能超過信用狀規定之提示期限（通常為裝運後21天內），造成單據瑕疵而遭開狀銀行拒付。最晚日期僅用於判定實際裝運日是否符合L/C最遲裝運規定，而非計算提示日期。
• ③ 任何日期:任何日期之說法完全違反信用狀單據審查之嚴謹性原則。依 UCP 600 第14條 單據審查標準，提示日期之計算必須有明確且一致之基準，任意選擇日期將造成銀行審單標準不一，增加拒付風險。
• ④ 信用狀最後裝運日期:信用狀最後裝運日期係指賣方必須完成貨物裝運之截止日，與計算提示期間之起算日無關。提示日期應自實際裝運或接管日起算，而非以L/C規定之最遲裝運日為基準，兩者屬不同之時間概念。