Q55.
有關ocean freight forwarder 之敘述，下列何者錯誤？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q55
難易度分析
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本題考查海運承攬業者的基本定義與實務操作權限。考生需對承攬人在運送契約中的角色以及提單簽發的權限有正確認知，才能在選項中辨識出對其業務能力描述錯誤的項目。
正確答案：③不能簽發提單
③ 不能簽發提單:此敘述錯誤。Ocean freight forwarder 可以簽發提單，實務上 forwarder 會簽發 House B/L（貨運承攬人提單）給實際托運人，而船公司則簽發 Master B/L 給 forwarder，兩者皆具貨物收據與運送契約證明之效力。
錯誤選項解析
- ① 提供door to door service:Ocean freight forwarder（海運承攬運送業）確實可提供 door to door service，即從發貨人倉庫至收貨人倉庫的整合物流服務，包含報關、運輸、倉儲等一條龍作業。
- ② 以自己之名義，為他人計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬之事業:此為海運承攬運送業的法定定義，依據《發展大眾運輸條例》及相關法規，forwarder 以自己名義為他人安排貨物運送並收取報酬，屬於典型的間接運送業角色。
- ④ 可接受承載量少的貨物:Forwarder 可接受承載量少的貨物，實務上常見 forwarder 將多個貨主的 LCL（Less than Container Load，併櫃貨物）集中後，以整櫃方式向船公司訂艙，此為 forwarder 的重要業務之一。
Learning Tip
"本題核心考點在於 Ocean Freight Forwarder 的法律地位與業務範圍。常見陷阱是誤認 forwarder 僅能代訂艙位而無權簽發提單，實際上 forwarder 可簽發 House B/L，這是國際貿易實務中非常重要的操作模式。另外需區分 Master B/L（船東提單）與 House B/L（貨代提單）的差異，以及 forwarder 作為 NVOCC（無船籍運送人）時的法律責任歸屬。"
學員答題分佈
①提供door to door service0%
②以自己之名義，為他人計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬之事業0%
③不能簽發提單0%
④可接受承載量少的貨物0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！