Q72.
有關國際海運運輸，下列敘述何者錯誤？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q72
難易度分析
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本題要求受試者能精確區分多個海運物流專業術語的定義。由於選項中包含對立概念的文字陷阱，需對各項定義有準確的記憶才能判定錯誤選項。
正確答案：④NVOCC 指有船公共運送人，屬於承攬運送人之運送人型態
④ NVOCC 指有船公共運送人，屬於承攬運送人之運送人型態:NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）意為「無船公共運送人」，而非「有船公共運送人」。NVOCC 本身不擁有船舶，但以公共運送人身分簽發提單並承擔運送責任，此敘述將「無船」誤述為「有船」，故為錯誤選項。
錯誤選項解析
- ① freight conference 指在同一航線或地區內，經營定期船之運送人，為統一運價及其他營運條件，以期控制或避免同業競爭，所成立的一種組織:Freight conference（運費公會）確實是指在同一航線或地區經營定期船業務的運送人，為統一運價及營運條件以控制競爭所成立的組織，此敘述正確。此為早期班輪公會制度的核心特徵。
- ② consolidator 指替託運人或受貨人安排貨物運送的代理人或經紀人:Consolidator（併裝業者）確實是替託運人或受貨人安排貨物運送的代理人或經紀人，主要業務是將多個貨主的小批量貨物合併裝櫃以降低成本，此敘述正確。
- ③ ocean freight forwarder 指承攬海運貨物之承攬運送業者，不負公共運送人之責任:Ocean freight forwarder（海運承攬運送業者）承攬海運貨物運送業務，其法律地位為承攬運送人而非公共運送人，不負公共運送人之嚴格責任，此敘述正確。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分有船運送人（Vessel Operating Carrier）與無船運送人（NVOCC）的法律地位與責任歸屬。常考陷阱為混淆 NVOCC 與傳統船公司的定義，切記 NVOCC 的關鍵字是 Non-Vessel（無船），但因其以公共運送人身分營運，仍須負擔與船公司相同的運送人責任。另需注意 freight conference 因違反競爭法已在多數國家被廢除，現多被聯盟（Alliance）模式取代。"
學員答題分佈
①freight conference 指在同一航線或地區內，經營定期船之運送人，為統一運價及其他營運條件，以期控制或避免同業競爭，所成立的一種組織0%
②consolidator 指替託運人或受貨人安排貨物運送的代理人或經紀人0%
③ocean freight forwarder 指承攬海運貨物之承攬運送業者，不負公共運送人之責任0%
④NVOCC 指有船公共運送人，屬於承攬運送人之運送人型態0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！