Q138.
對定期船與不定期船的特性，下列敘述哪些正確？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q138
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題，要求考生必須精確區分兩種不同航運模式的運作特性與法律定義。由於需要同時判別多個選項的正誤，且涉及術語對比，分析過程較單選題複雜。
正確答案 (複選)：①, ③
- ① 定期船一般承運零星貨件:定期船（Liner shipping）採固定航線與固定船期營運，主要承運零星貨件（general cargo）或貨櫃貨物，適合小批量、多批次的貿易貨物。
- ③ 定期船的裝卸貨條件一般為Berth Term:定期船裝卸貨條件多採 Berth Term（碼頭條款），運費已包含裝卸費用，由船公司負擔裝卸作業與成本。
錯誤選項解析
- ② 不定期船一般運費較高:不定期船（Tramp shipping）運費由市場供需協商決定，且多為整船承租（charter），單位運費通常較定期船低，而非較高。
- ④ 定期船一般以私人運送人身分營運:定期船以公共運送人（common carrier）身分營運，對外公開承攬貨物；私人運送人（private carrier）多為不定期船或自用船舶。
Learning Tip
"定期船與不定期船的核心差異在於營運模式與法律地位：定期船採「四固定」（固定航線、船期、港口、費率），屬公共運送人，裝卸費多含於運費中（Berth Term）；不定期船依貨源彈性調度，採租船契約（程租/期租/光船租賃），屬私人運送人。常考陷阱為混淆兩者的運費結構（定期船採公會費率 vs 不定期船採市場議價）與承攬對象（零星貨件 vs 整船大宗貨物）。"
學員答題分佈
①定期船一般承運零星貨件0%
②不定期船一般運費較高0%
③定期船的裝卸貨條件一般為Berth Term0%
④定期船一般以私人運送人身分營運0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！